8月10日，王健副院长率队前往成都轨道交通集团红星路地铁站进行考察对接。在成都轨道交通产业研究院负责人的陪同下，深入调研了地铁车辆维修站、调度指挥室及供电系统维护等具体情况。

考察团队走进高温下的地铁维修站考察，发现铁轨温度达50摄氏度，维修车间夹杂着大量粉尘，为了防静电和保护皮肤，即时在高温下作业，工人也必须身着长衣长裤，带着手套去3米多高的维修车检查线路，某些部分只能由人工肉眼检查。为保证车辆正常运行，维修人员需在地铁进库后钻到地铁底部检查设备，还需上车顶检查通风空调设备。

维修站人员表示，维护地铁正常运行需耗费大量人力进行高温危险作业，在常人难以忍受的艰苦环境中工作，亟需地铁巡检机器人协助替代人工在复杂、危险环境下的巡逻检查、环境监控、故障预警等任务，避免人工巡检时出现的漏检、误检等情况。

通过本次考察地铁巡检维修站的现场作业、地铁运行维护等，在交流中初步了解了地铁巡检现状，详细记录相关数据并与成都轨道交通集团达成合作意向。双方将充分合作，利用产研院的技术和人才优势，为地铁检测、车辆维修维护和故障预警等方面提供设备与技术支撑。